Уникальный контент о людях, делах и явлениях
29 марта 2024 Пятница
info@dopross.ru
Подписка на новости

В прежние годы Краснодар был тихим, уютным, провинциальным городом

Регион распух от переселенцев и мы были одними из них. Правда, нам повезло — мы еще застали «в живых» тот тихий, теплый и зеленый город, в который так хотят приехать все эти люди.
Как мы переехали в Краснодар, восхищались, а потом грустные уехали
Но приезжают в итоге в тесный, пыльный, шумный, жаркий мегаполис с пробками по 10 баллов, безработицей и плохой экологией. За последние десять лет население города выросло более чем на вдвое до 1,7 млн человек — на ПМЖ приехало более миллиона человек.
 
Мы переехали в Краснодар в благословенном 2006 году, когда Россия была на подъеме, но про Краснодар еще мало кто слышал. Олимпиады еще не случилось.
 
Сразу скажу, что мы ехали по работе из сытой и богатой Москвы, так что наша история может показаться не типичной. Проектная компания открывала на юге офис, меня послали помощником руководителя, а жену в качестве специалиста. Руководителем офиса, конечно же, назначили местного человека, ведь на Кубани развито кумовство и личные отношения, вопросы принято решать кулуарно. Мы с женой и дочкой ехали на пару лет, но в итоге прожили в Краснодарском крае счастливые 11 лет.

В те благословенные годы 
Краснодар был тихим, уютным, провинциальным городом, где в Городском саду устраивали танцы под оркестр, а возле Театра Эстрады по субботам играл оркестр.
 
В пешеходные дни (суббота-воскресение) по Красной улице можно было спокойно прогуляться, она была почти пустынной. Вот фото тех лет. Обратите внимание, что улицы без пробок, почти пустые. После Москвы середины нулевых это казалось чудом.
 
 
Улица Северная, между мостами. сейчас эти дома достроены и там какие-то магазины. фото автора
 Улица Северная, между мостами. сейчас эти дома достроены и там какие-то магазины. фото автора




 
 
Это кажется кольцо на Старокубанской, все едут, никто не стоит.
 Это кажется кольцо на Старокубанской, все едут, никто не стоит.




 
 
Единственный тогда в Краснодаре крупный торгово-развлекательный комплекс. Красная площадь уже была, но лишь в виде первой очереди. Да и SBS был одноэтажным. фото автора,
 Единственный тогда в Краснодаре крупный торгово-развлекательный комплекс. Красная площадь уже была, но лишь в виде первой очереди. Да и SBS был одноэтажным. фото автора,




 
 
Это строительство ресторана Мост на Кубанонабережной у Поцелуева моста.
 Это строительство ресторана Мост на Кубанонабережной у Поцелуева моста.




 
 
Кубанский университет, никого нет, пустые тротуары.
 Кубанский университет, никого нет, пустые тротуары.
 




 Как мы переехали в Краснодар, восхищались, а потом грустные уехали
 




 Новостройки в Краснодаре тогда были еще скромных 8-10 этажей. И фасады делали нормально из кирпича, а не ваты и плитки, как сейчас. Хотя самострой уже был, но немного.
 



Новостройки в Краснодаре тогда были еще скромных 8-10 этажей. И фасады делали нормально из кирпича, а не ваты и плитки, как сейчас. Хотя самострой уже был, но немного.

 
 
Это аквапарк на Затоне, примерно в 2007-2008 году его закрыли и позднее собрали в Адыгее, за Мегой. фото автора
 Это аквапарк на Затоне, примерно в 2007-2008 году его закрыли и позднее собрали в Адыгее, за Мегой. фото автора
 




Город Краснодар конца нулевых нам очень понравился. Это был тихий, зеленый город, где царила атмосфера дружелюбия и сотрудничества. Сейчас это может показаться неправдой, но тогда к приезжим относились вполне спокойно, без враждебности и этих разговоров про «понаехов». Впрочем, тогда в Краснодар ехали люди с достатком, везли новые проекты и даже создавали рабочие места.
 
Главным минусом стала летняя жара. Переехали мы в ноябре 2006 года, в во время великолепной осени, теплой, душистой, красивой. Очень понравилась южная зима, с климатическими «окнами», когда в декабре-январе может быть плюс 15-20, яркое теплое солнце, и уже пахнет весной. Тогда мы много ездили по краю, с удивлением наблюдая, как в марте станичники уже высаживают картофель, собираясь его выкапывать уже в конце мая. Радовало почти полное отсутствие снега, который я не люблю. Тот снег, что выпадал, быстро таял, не лежа на тротуарах месяцами как в холодной и промозглой столице.
 
 
Как мы переехали в Краснодар, восхищались, а потом грустные уехали
 




 
 
Как мы переехали в Краснодар, восхищались, а потом грустные уехали
 




 
 
Как мы переехали в Краснодар, восхищались, а потом грустные уехали
 




 
 
Как мы переехали в Краснодар, восхищались, а потом грустные уехали
 




 
 
Как мы переехали в Краснодар, восхищались, а потом грустные уехали
 




 
 
Как мы переехали в Краснодар, восхищались, а потом грустные уехали
 В мае начало припекать, мы не рассчитывали на плюс 35 в тени. Но в эту первую весну в голову пока еще приходила очевидная мысль, что если в мае +35, то летом будет за сорок. А ведь так и случилось! И наступило такое жа-а-аркое лето, что хотелось немедля все бросить и уехать из этого Краснодара. В общем первое лето 2007 года было для нас неожиданно жарким и неудобным.




 
Спасались частыми поездками на море, тогда можно было доехать до Джугбы без пробок за полтора часа (в марте наш водитель-краснодарец вообще «долетал» на своем Опель-Вектра до Архипо-Осиповки за 56 минут!). Но мы больше любили ездить на Таманский полуостров, через Славинск-на -Кубани, дорога до Тамани занимала 2,5 часа. Позже это переросло в 3-4 часа, и мы перестали ездить так часто.
 Здесь сейчас построен Крымский мост
 Здесь сейчас построен Крымский мост




 
Керченский пролив со стороны Тамани, виден Крым.
 



Керченский пролив со стороны Тамани, виден Крым.

 
 Лиман перед Черным морем, здесь сейчас Крымский мост, Керченский пролив. В былые годы здесь в мае ловили пеленгаса, копая червей для него в этом лимане.
 



 Лиман перед Черным морем, здесь сейчас Крымский мост, Керченский пролив. В былые годы здесь в мае ловили пеленгаса, копая червей для него в этом лимане.
 

После объявления Сочи столицей Зимней Олимпиады-2014, повысился интерес и к Краснодарскому краю. Стало появляться больше переселенцев, которые покупали новые и еще качественные дома и квартиры.
 
Ситуация стала резко меняться с началом массового строительства «самостроев» — многоквартирных домов, возведенных без разрешений, энергетических мощностей и канализации на участках для ИЖС или вообще в садоводствах. Ведь в Краснодаре полно частного сектора прямо в центре города, там и стали строить дешевые дома с дешевыми квартирами.
 
В 2010-2011-2012 годах на рынке появились квартиры по 18-20 тыс рублей за м2, в то время как у «официальных застройщиков» они стоили по 35 тыс за м2. Знаменитая компания «Родина» построила таким образом несколько микрорайонов, в том числе и «Музыкальный». Квартиры тогда продавали по договору строительного подряда, а узаконивали через суд, после продажи всех квартир.
 
Благодаря этой схеме «влиятельные люди» озолотились, братья Холодняки, которые формально возглавляли «Родину» исчезли, а в Краснодаре появилось несколько десятков тысяч «новых краснодарцев».
 
В середине 2010-х город изменился до неузнаваемости. Вместо уютного тихого провинциального южного города появился уродливый, недобрый и неудобный мегаполис. Пробки стали очень заметны, особенно вокруг Яблоновского и Тургеневского мостов. Ведь жилье понастроили, в том числе в Яблоновке и Новой Адыгее, а также вокруг. Население города стало заметно злее и не дружелюбнее. К сожалению, очень многие переселенцы старались в Краснодаре воссоздать свою покинутую «малую Родину», в том числе и насаждая свой «сибирский» или «дальневосточный» стиль общения. Зачем и от кого уезжали тогда?
 
А ведь менталитет краснодарца в корне отличается от московского, питерского и уж тем более от сибирского. Одни и те же шутки имеют разный смысловой оттенок, как и слова. Совсем другие ценности и отношение к людям, к себе, к карьере, к деньгам, к земле, дому и даже к родителям. Краснодарцы стали сплоченнее и уже не стремились к сотрудничеству, усиливая свою клановость и закрытость.
  
Город перестал быть для нас удобным:
  • стало очень много недоброго народу
  • огромные дорожные заторы
  • везде стройка и растет количество приезжих с дальних регионов
  • в поликлиниках очереди, а частная медицина на Кубани, хоть дорогая, но так себе
  • субъективно стало меньше зелени и больше шума
  • испортилась экология, я еще застал то время, когда в Затоне можно было купаться. Сейчас в Кубани не вода, а канализация, считают экологи
  • на море просто так уже не проехать, пробки
  • город застроили и продолжают это делать огромными многоэтажками, которые уничтожили всю провинциальную прелесть Краснодара
  • плюс летняя жара, которая никуда не делась, а кажется стала еще хуже
  • и еще с десяток причин, которые вы можете продолжить в комментариях
 
 
<img class=«article-image-item__image» src=«avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/1657335/pub_61caf15deb711a4a2e100ad8_61cb05bb5cf6036972e389c4/scale_1200» srcset="" alt=«Пробка перед Яблоновским мостом, сразу за виадуком. В „нулевые годы“ там было всегда свободно. » width=«553» height=«311» />
 Пробка перед Яблоновским мостом, сразу за виадуком. В «нулевые годы» там было всегда свободно.




 
 
Жилой район в Яблоновке, квартиры делают даже под кровлей, что вообще-то запрещено СНИПами. фото автора
 Жилой район в Яблоновке, квартиры делают даже под кровлей, что вообще-то запрещено СНИПами. фото автора




 
 
Многоквартирник в Яблоновке, там таких стало много теперь.
 Многоквартирник в Яблоновке, там таких стало много теперь.
 




После длительных размышлений и попыток приспособиться к этому «новому Краснодару» мы решили покинуть этот город, продав свой дом с садом и снова переехав в Москву. Во-первых у Краснодара уже нет перспектив быстро стать снова комфортным для проживания, а во-вторых в город продолжают ехать переселенцы, делая его еще более неудобным и перегруженным.
 
А вы как себя чувствуете в этом «новом Краснодаре?» Что нравится, что не нравится и когда ожидаете, что город снова станет зеленым и комфортным?
 
 
Автор: Владимир Пришвин
 
УСЛУГИ ПО PR И РЕКЛАМЕ 
 

 

Dopross.ru: о людях, делах и явлениях

РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU

Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.

Теги: dopross,Агрокомплекс,Деньги,Интересно ,Краснодар,Кубань,Общество 23.01.2022


Другие материалы по теме «Для семьи»

Как вести себя гражданам во время ракетного обстрела города

В условиях ракетного обстрела города, необходимо следовать определенным правилам и рекомендациям, чтобы обезопасить себя и своих близких. В данной статье мы расскажем, как вести себя гражданам во время подобных военных действий.

Какие проблемы современного мира перекликаются с литературой 19 века

Современный мир и литература 19 века имеют много общих проблем, которые продолжают существовать и в наше время. Хотя время прошло, некоторые темы по-прежнему актуальны и вызывают интерес у читателей и общества в целом.

Катастрофа на Курской АЭС может привести к поражению на сотни километров

Взрыв на атомной электростанции Курская АЭС — это один из самых ужасных катастроф, которые могут произойти в мире. Подобное событие способно оставить долгосрочные и катастрофические последствия для окружающей среды и здоровья людей.

Богатые люди страдают и полны несчастья: причины и последствия

Существует широко распространенное заблуждение, что богатые люди всегда счастливы и испытывают только радость от своего материального благополучия. Однако на самом деле богатство не является гарантом счастья, и даже богатые люди могут столкнуться с несчастьем и стрессом.

Проступки, за которые офицера могут разжаловать до звания солдата

Проступки, за которые офицера могут разжаловать до…

Военная служба — ответственное и дисциплинированное занятие, где офицеры играют важную роль в поддержании порядка и выполнении задач. Офицеры обладают высокими и требовательными стандартами поведения, но в отдельных случаях они могут допускать проступки,…
Скоро беспилотные автомобили заменят пилотируемые, а вождение автомобиля превратится в хобби

Скоро беспилотные автомобили заменят пилотируемые,…

Технология автопилотирования автомобилей изменила наше представление о будущем транспорта. Беспилотные автомобили становятся все более распространенными и востребованными. Многие лидеры в автомобильной индустрии уже вкладывают значительные суммы в разработку…