Страховщики обязаны покрыть убытки владельцев самолетов
В связи с продолжающейся ситуацией вокруг специальных военных действий на Украине, Лондон внедрил новую инициативу, обязывающую страховщиков выплачивать компенсации за оставшиеся в России самолеты. На данный момент около 150 воздушных судов, принадлежащих различным компаниям по лизингу, застряли на территории России после введения санкций и прекращения операций с иностранной авиацией. Ожидается, что каждая компания сможет получить возмещение за свои утраченные самолеты и двигатели.
AerCap, крупнейший в мире владелец коммерческих самолетов, сообщил, что добился значительных страховых выплат в размере 1,035 миллиарда долларов. Это является частью более масштабного процесса урегулирования убытков, который продолжается с момента первых значительных проблем с возвращением воздушных судов в 2022 году. В то же время другие лизингодатели, такие как Merx Aviation и Dubai Aerospace Enterprise, также получат выплаты, однако размеры этих компенсаций пока остаются неизвестными.
Эта мера со стороны Лондона является очередным шагом на фоне растущего числа судебных разбирательств, связанных с потерей самолетов. Более 60% коммерческих лайнеров, которые были арендованы российскими авиакомпаниями, сейчас находятся под угрозой утери, что сравнимо с потерей около 5 миллиардов долларов для всего авиарынка. По отчетам, только в первом полугодии 2023 года страховые выплаты по подобным случаям уже превысили 2,5 миллиарда долларов.
Решение Лондона вступило в силу, чтобы помочь владельцам пережить финансовые трудности, возникшие в результате сложной ситуации с международными авиаперевозками и на фоне глобальных экономических изменений. Ожидается, что новые меры привлекут внимание других стран и повлияют на дальнейшее развитие рынка авиационного лизинга.
Ситуация остается динамичной, и подробности по выплатам будут известны в ближайшее время. Надеемся, что это поможет многим авиакомпаниям и лизингодателям смягчить финансовые последствия текущего конфликта и наладить свои операции.
(Алена Свиридова, dopross.ru)
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: Смыслы,Авиа 11.06.2025
Другие материалы по теме «Для дела»
Новый хозяин воздушных ворот: Шереметьево покупает Домодедово за полцены
29 января 2026 года на российском авиарынке произошло событие, которое историки транспорта, возможно, будут называть «великим переделом». После долгой и запутанной эпопеи с национализацией один из крупнейших аэропортов страны, Домодедово, обрел нового собственника. Им стала не иностранная компания и не частный инвестор, а главный конкурент — «Международный аэропорт Шереметьево».
Новый тренд «No Buy»: угроза экономике или позитивный сдвиг для будущего?
Тренд «No Buy» («без покупок») — это осознанный отказ от покупки необязательных товаров, который набирает обороты в 2025-2026 гг. как реакция на экономическую неопределенность и экологические проблемы. Согласно опросам, 83% потребителей готовы ограничить необязательные расходы при ухудшении финансовой ситуации, а 31% россиян уже стараются избегать лишних покупок.
Если рубль слабеет к доллару, что будет с грузинским лари? Разбираем на цифрах
На первый взгляд кажется, что раз рубль дешевеет к доллару, то и грузинский лари автоматически должен дорожать. Но в мире валют не все так прямолинейно. Давайте разберемся спокойно, без сложных терминов. Главное, что нужно понять — курсы RUB/USD (рубль к доллару) и RUB/GEL (рубль к лари) — это две разные валютные пары. Они связаны, но не как близнецы-братья, а скорее через третьего «общего знакомого» — доллар.
Боюсь начальника: что делать и откуда берется этот страх?
Страх перед начальником — одно из самых распространенных и парализующих переживаний в профессиональной жизни. Он может превратить любую встречу с руководством в пытку, заставить замолчать на совещании, лишить сна перед отчетом и в конечном итоге — стать причиной выгорания и увольнения. Мы поговорили с психологами и HR-специалистами, чтобы разобраться, откуда берется этот иррациональный страх, как его распознать и что с ним делать.