Стабильность в цифрах: осторожный плюс
По данным агентства «Автостат», за первые одиннадцать месяцев 2025 года жители страны приобрели около 5.93 млн подержанных легковых автомобилей. Это на 1% больше, чем за аналогичный период прошлого года . Октябрь и вовсе стал рекордным месяцем с 2014 года — было продано 653 тысячи б/у машин, что на 7.9% больше, чем в октябре 2024-го . В ноябре рынок продолжил показывать рост на 11% в годовом сравнении, хотя и немного остыл после октябрьского пика .
Почему «вторичка» в цене? Причины и предпосылки
Устойчивость рынка поддержали несколько факторов.
- Падение продаж новых авто. За январь–октябрь 2025 года россияне купили на 19.9% меньше новых машин, чем годом ранее . Высокие цены и экономическая неопределенность заставляют покупателей искать альтернативу.
- Спрос на проверенные бренды. Несмотря на засилье китайских марок в сегменте новых авто, на вторичном рынке безраздельно царят привычные LADA, Toyota, Kia и Hyundai . Покупатели доверяют их надежности и доступности запчастей.
- Рекордный импорт. Перед ожидаемыми изменениями в законодательстве импортеры устроили настоящий забег. В октябре 2025 года в страну ввезли рекордные за 25 лет 59.9 тысяч подержанных иномарок . Это временно увеличило предложение.
Грядущие изменения: утильсбор и ключевая ставка
С 1 декабря 2025 года в России отменяется льготный утилизационный сбор для физических лиц, ввозящих автомобили мощностью более 160 л.с. . Теперь за мощную машину с двигателем 2-3 литра придется заплатить 1.875 млн рублей утильсбора, против 5.2 тысяч ранее .
Эксперты полагают, что это резко сократит ввоз таких моделей, в первую очередь корейских, японских и европейских брендов, и вызовет их дефицит на рынке . Начало 2026 года станет периодом адаптации, когда фокус сместится на менее мощные авто .
В то же время, более существенным барьером для покупателя по-прежнему остается высокая ключевая ставка, делающая кредиты малодоступными . Государственные программы субсидирования, которые немного скрашивают картину на рынке новых авто, на «вторичку» не распространяются. Это создает для нее дополнительное конкурентное давление.
Никита Алексеев, dopross.ru
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: Авто,Деньги 18.12.2025
Другие материалы по теме «Для дела»
Новый хозяин воздушных ворот: Шереметьево покупает Домодедово за полцены
29 января 2026 года на российском авиарынке произошло событие, которое историки транспорта, возможно, будут называть «великим переделом». После долгой и запутанной эпопеи с национализацией один из крупнейших аэропортов страны, Домодедово, обрел нового собственника. Им стала не иностранная компания и не частный инвестор, а главный конкурент — «Международный аэропорт Шереметьево».
Новый тренд «No Buy»: угроза экономике или позитивный сдвиг для будущего?
Тренд «No Buy» («без покупок») — это осознанный отказ от покупки необязательных товаров, который набирает обороты в 2025-2026 гг. как реакция на экономическую неопределенность и экологические проблемы. Согласно опросам, 83% потребителей готовы ограничить необязательные расходы при ухудшении финансовой ситуации, а 31% россиян уже стараются избегать лишних покупок.
Если рубль слабеет к доллару, что будет с грузинским лари? Разбираем на цифрах
На первый взгляд кажется, что раз рубль дешевеет к доллару, то и грузинский лари автоматически должен дорожать. Но в мире валют не все так прямолинейно. Давайте разберемся спокойно, без сложных терминов. Главное, что нужно понять — курсы RUB/USD (рубль к доллару) и RUB/GEL (рубль к лари) — это две разные валютные пары. Они связаны, но не как близнецы-братья, а скорее через третьего «общего знакомого» — доллар.
Боюсь начальника: что делать и откуда берется этот страх?
Страх перед начальником — одно из самых распространенных и парализующих переживаний в профессиональной жизни. Он может превратить любую встречу с руководством в пытку, заставить замолчать на совещании, лишить сна перед отчетом и в конечном итоге — стать причиной выгорания и увольнения. Мы поговорили с психологами и HR-специалистами, чтобы разобраться, откуда берется этот иррациональный страх, как его распознать и что с ним делать.