Разницу в доходах и расходах компенсируют из бюджета Краснодарского края. Правда нужно понимать, что в свою очередь, часть налогов Краснодар отдает в бюджет региона. По данным департамента финансов администрации Краснодара в 2019 году в консолидированный бюджет Краснодарского края из столица Кубани перечислено 110,5 млрд рублей. Вероятно, в этой сумме учтены налоги и прочие поступления от предприятий и организаций зарегистрированных на территории Краснодара.
На 2020 год расходы Краснодара определены в сумме 33 миллиардов рублей, что, кстати, почти вдвое больше чем было десять лет назад. По данным департамента финансов города свыше 50% доходов в бюджете города — это подоходный налог с физлиц (вот они понаехи-то где), почти 15% налог на совокупный доход, 12% налоги на землю и лишь 6% налоги на прибыль организаций. Еще меньше принесли доходы с налогов на имущество физлиц и сдача земли в аренду.
Учитывая, что новый премьер-министр России совсем недавно был главным налоговым инспектором такие показатели не могут не порадовать начальство. Краснодар перевыполнил план по сбору налогов, безусловно, это зачтется в карьере молодого мэра Евгения Первышова.
Впрочем, Краснодару нужно сейчас очень много денег и никакие налоги и любые другие доходы не смогут быстро решить проблемы города. Рост населения привел к резкой нехватке школ и детских садов, пробкам в 8-10 баллов, росту безработицы, ухудшению экологии и т.д.
Нужно строить мосты через Кубань, расширять объездные трассы. Ведь город не только вырос фактически вдвое, но и продолжит увеличиваться. Согласно планам краевых властей население Краснодара к 2030 году может вырасти еще на 400-500 тысяч человек.
Понравилась статья?
Подпишитесь на наши каналы! Спасибо!
Телеграмм
https://t.me/dopross
Дзен-канал
«Другая весна» https://zen.yandex.ru/dopross
Youtube
«Другая весна»
Dopross.ru: о людях, делах и явлениях
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: dopross 28.07.2022
Другие материалы по теме «Для дела»
Таксопарки назвали самые выносливые автомобили для работы в России
Российские таксопарки составили рейтинг автомобилей, способных выдерживать экстремальные нагрузки при работе в такси. Безусловными лидерами по надежности признаны Kia Rio и Hyundai Solaris. Как сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на мнения перевозчиков, эти модели могут проходить до полумиллиона километров без капитального ремонта, а отдельные экземпляры достигают и миллиона. Секрет их живучести — в простых и тяговитых моторах, элементарной подвеске и классическом гидроавтомате. Запчасти доступны и стоят вменяемо, что делает ремонт экономически оправданным.
Валютный счет для бизнеса: как открыть и использовать
Когда компания начинает платить зарубежным поставщикам или получать выручку в иностранной валюте, обычного расчетного счета может быть недостаточно. При выборе банка предприниматели сравнивают валютные счета по комиссиям, срокам проверки документов, доступным валютам и удобству обмена.
Цифровой рубль против криптовалюты: чем они на самом деле отличаются
Цифровой рубль — третья форма российской национальной валюты. Она существует наряду с наличной и безналичной, не отменяя и не заменяя их. Криптовалюта и цифровой рубль — принципиально разные инструменты. Они решают разные задачи, и прямой конкуренции между ними нет. Ни один цифровой актив сегодня не может использоваться как средство платежа.
Новый хозяин воздушных ворот: Шереметьево покупает Домодедово за полцены
29 января 2026 года на российском авиарынке произошло событие, которое историки транспорта, возможно, будут называть «великим переделом». После долгой и запутанной эпопеи с национализацией один из крупнейших аэропортов страны, Домодедово, обрел нового собственника. Им стала не иностранная компания и не частный инвестор, а главный конкурент — «Международный аэропорт Шереметьево».
Новый тренд «No Buy»: угроза экономике или позитивный сдвиг для будущего?
Тренд «No Buy» («без покупок») — это осознанный отказ от покупки необязательных товаров, который набирает обороты в 2025-2026 гг. как реакция на экономическую неопределенность и экологические проблемы. Согласно опросам, 83% потребителей готовы ограничить необязательные расходы при ухудшении финансовой ситуации, а 31% россиян уже стараются избегать лишних покупок.