Более того, согласно отчету Краснодарстата в период с января по июнь 2020 года, то есть за первое полугодие безработица в регионе выросла в СЕМЬ раз! А в июне число официально зарегистрированных безработных превысил показатель июня 2019 года в ТРИНАДЦАТЬ раз. Так написано в отчете Краснодарского управления статистики.
Сейчас на Кубани официально признаны безработными (за январь-июнь) 114,2 тысяч человек, в июне их зарегистрировано 37,2 тысяч.
Интересно, что по мнению исследователей сервиса по поиску работы Superjob фактически в стране безработных в пять раз больше, и это касается и Краснодарского края. По мнению аналитиков Superjob не все люди, потерявшие работу, регистрируются на государственной бирже труда, а вместо этого активно ищут работу.
Такие данные по росту безработицы в Краснодарском крае не удивительны. Карантин имени губернатора Кондратьева сильно подкосил многие отрасли.
По данным Краснодарстата больше всего за первое полугодие пострадала сфера общественного питания. За полгода выручка отрасли составила всего 70% от такого же периода 2019 года, в абсолютных цифрах рестораторы за шесть месяцев 2020 года собрали 22,55 миллиарда рублей!
Почти также сильно просела сфера оказания услуг населению — собрали около 80% к уровню 2019 года, в абсолютных цифрах — 26,54 миллиарда рублей.
А вот отрасли строительства и сельского хозяйства за первое полугодие 2020 года даже в период пандемии подросли на 4-5% к такому же периоду 2019 года.
Недаром по оценкам аналитиков в сфере, например, строительства средняя зарплата превышает 50 тысяч рублей.
За первое полугодие 2020 года строители ввели к эксплуатацию 1900,8 тысяч квадратных метров жилья, что на 6% больше чем в прошлом году.
Аграрии Кубани произвели продукции на 123,42 миллиардов рублей, что почти на 4% больше, чем в первом полугодии 2019 года.
18-09-20
Dopross.ru: о людях, делах и явлениях
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: PR-советник,Бизнес 01.04.2022
Другие материалы по теме «Для дела»
Топливный кризис в России: где ждать очереди, а где бензин уже появился
Ситуация с топливом остаётся напряжённой. Об этом на совещании 14 августа под руководством вице-премьера Александра Новака говорили представители правительства и нефтяных компаний . Перебои с поставками бензина сохраняются, а в некоторых регионах очереди на заправках стали привычным явлением. Единственная хорошая новость — нефтяные компании начали активно наращивать поставки в самые проблемные субъекты .
Таксопарки назвали самые выносливые автомобили для работы в России
Российские таксопарки составили рейтинг автомобилей, способных выдерживать экстремальные нагрузки при работе в такси. Безусловными лидерами по надежности признаны Kia Rio и Hyundai Solaris. Как сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на мнения перевозчиков, эти модели могут проходить до полумиллиона километров без капитального ремонта, а отдельные экземпляры достигают и миллиона. Секрет их живучести — в простых и тяговитых моторах, элементарной подвеске и классическом гидроавтомате. Запчасти доступны и стоят вменяемо, что делает ремонт экономически оправданным.
Валютный счет для бизнеса: как открыть и использовать
Когда компания начинает платить зарубежным поставщикам или получать выручку в иностранной валюте, обычного расчетного счета может быть недостаточно. При выборе банка предприниматели сравнивают валютные счета по комиссиям, срокам проверки документов, доступным валютам и удобству обмена.
Цифровой рубль против криптовалюты: чем они на самом деле отличаются
Цифровой рубль — третья форма российской национальной валюты. Она существует наряду с наличной и безналичной, не отменяя и не заменяя их. Криптовалюта и цифровой рубль — принципиально разные инструменты. Они решают разные задачи, и прямой конкуренции между ними нет. Ни один цифровой актив сегодня не может использоваться как средство платежа.
Новый хозяин воздушных ворот: Шереметьево покупает Домодедово за полцены
29 января 2026 года на российском авиарынке произошло событие, которое историки транспорта, возможно, будут называть «великим переделом». После долгой и запутанной эпопеи с национализацией один из крупнейших аэропортов страны, Домодедово, обрел нового собственника. Им стала не иностранная компания и не частный инвестор, а главный конкурент — «Международный аэропорт Шереметьево».