В мэрии Краснодара говорят, что такие ограничения будут до 25 сентября 2020 года и введут их для переделки коммуникаций, которые расположены под асфальтом этого перекрестка.
Подчеркнем, что ограничения касаются только въезда в город Краснодар, выезд будет свободным.
Строительство дублера Яблоновского моста способно серьезно сократить пробки не только в старом центре Краснодара, но и во всей централбьной его части: от Авроры до Моста поцелуев и от Северных мостов до Денрария. Пробки, которые собирают выезды-въезды в город Яблоновский и Тургеневский мосты постепенно расплываются по всему городу. Но если эти выезды разгрузить, то вся центральная часть Краснодара может снова стать относительно свободной.
Напомним, что дублер Яблоновского моста должен быть запущен к 2024 году, его строят в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Финансирование идет в основном за счет федерального и регионального бюджетов. Новый мост, включая все подъезды к нему, запланирован длиной в 1100 метров (1,1 км), а сама переправа будет длиной 478 метров. Яблоновский мост-2 станет четерехполостным, с пешеходными и велосипедными дорожками.
Впервые о строительстве дублера Яблоновского моста стали говорить еще в 2010-году, когда стали расти пробки. Тогда был впервые разработан проект строительства дублера, его должны начать строить еще в 2014 году. Проект оценили в 4 млрд рублей. Но случился «Крым Наш» и денег резко не стало. Потом строили Крымский мост.
А Яблоновский и Тургеневский мосты, тем временем, и разрушались и пришли уже в почти непригодное состояние. Ростехнадзор неоднократно делал попытки мосты закрыть, ограничить по ним движение и т.д. Ведь нагрузка на каждый из мостов сейчас превышает проектную (читай — разрешенную) в четыре-пять раз. Буквально — любой из мостов может рухнуть в любой момент.
Не знаем, простоят ли мосты еще три года. Скорей бы уже построили нам новые переправы. Могут ведь, если захотят. Крымский мост, который в сто раз сложнее и длиннее построили в кратчайшие сроки. Дата: 10.09.2020
Dopross.ru: о людях, делах и явлениях
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: 05.05.2022
Другие материалы по теме «Для дела»
Таксопарки назвали самые выносливые автомобили для работы в России
Российские таксопарки составили рейтинг автомобилей, способных выдерживать экстремальные нагрузки при работе в такси. Безусловными лидерами по надежности признаны Kia Rio и Hyundai Solaris. Как сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на мнения перевозчиков, эти модели могут проходить до полумиллиона километров без капитального ремонта, а отдельные экземпляры достигают и миллиона. Секрет их живучести — в простых и тяговитых моторах, элементарной подвеске и классическом гидроавтомате. Запчасти доступны и стоят вменяемо, что делает ремонт экономически оправданным.
Валютный счет для бизнеса: как открыть и использовать
Когда компания начинает платить зарубежным поставщикам или получать выручку в иностранной валюте, обычного расчетного счета может быть недостаточно. При выборе банка предприниматели сравнивают валютные счета по комиссиям, срокам проверки документов, доступным валютам и удобству обмена.
Цифровой рубль против криптовалюты: чем они на самом деле отличаются
Цифровой рубль — третья форма российской национальной валюты. Она существует наряду с наличной и безналичной, не отменяя и не заменяя их. Криптовалюта и цифровой рубль — принципиально разные инструменты. Они решают разные задачи, и прямой конкуренции между ними нет. Ни один цифровой актив сегодня не может использоваться как средство платежа.
Новый хозяин воздушных ворот: Шереметьево покупает Домодедово за полцены
29 января 2026 года на российском авиарынке произошло событие, которое историки транспорта, возможно, будут называть «великим переделом». После долгой и запутанной эпопеи с национализацией один из крупнейших аэропортов страны, Домодедово, обрел нового собственника. Им стала не иностранная компания и не частный инвестор, а главный конкурент — «Международный аэропорт Шереметьево».
Новый тренд «No Buy»: угроза экономике или позитивный сдвиг для будущего?
Тренд «No Buy» («без покупок») — это осознанный отказ от покупки необязательных товаров, который набирает обороты в 2025-2026 гг. как реакция на экономическую неопределенность и экологические проблемы. Согласно опросам, 83% потребителей готовы ограничить необязательные расходы при ухудшении финансовой ситуации, а 31% россиян уже стараются избегать лишних покупок.
