Действительно, проблема самовольно возведенных многоквартирных домов весьма дорого обходится местному бюджету и чиновники хотят «на корню» пресекать любые отклонения от проектов, а тем более запретить самовольную стройку. Напомним, что в свое время только в Краснодаре насчитали 240 многоквартирных домов, построенных СОВСЕМ ВООБЩЕ без разрешительных документов, без коммуникаций, социальной инфраструктуры и т.д. Микрорайон «Музыкальный» тому яркий пример!
Самострой в Парке 30-летия Победы. Интересно, а его проверят? Фото dopross.ru
На этот раз вице-губернатор Кубани Андрей Алексеенко распорядился проверить соответствие проектов возводимых сооружений всем градостроительным нормам, наличие социальной инфраструктуры, дорог, ливневой канализации и т.д. Идея весьма здравая, ведь если все изначально делать правильно, по проектам и нормативам, то и в будущем проблем не будет.
Однако, эта проверка может затянуться. В Краснодарском крае только в 2019 году выданы ТЫСЯЧИ разрешений на строительство. Конечно, далеко не все они — на многоквартирные дома, но и на них предостаточно.
Стройка в центре Краснодара. Мы не знаем что это и есть ли разрешение. Фото dopross.ru
Только в Краснодаре, согласно данных сайта «Открытое правительство Краснодарского края» только в 2019 году выдано 114 разрешений на строительство. Они имеет разные сроки действия — от 2020 до 2029 годов. Объекты разные, не только жилые дома, хотя их строят больше всего. Выданы разрешения, например на возведение Храма в районе ул. им. Кирилла Россинского в Прикубанском внутригородском округе, дилерский центр HYUNDAI «Юг-Авто» на улице Уральской, 136/3, фекальной канализация по ул. Бульвар Интернациональный и для других интересных объектов.
Понятное дело, что в первую очередь станут проверять и перепроверять застройщиков жилых зданий. В Краснодаре только в 2019 году выдано разрешений на строительство 26 (двадцать шесть) многоквартирных жилых домов.
В Анапе выдано в 2019 году 116 разрешений на строительство различных объектов, среди которых около десятка жилых многоквартирных домов и еще столько же — гостиниц и и отелей.
Микрорайон Горгиппия в Анапе. Фото dopross.ru
А в Мостовском районе в реестре числится аж 861 разрешение на строительство. Правда, судя по отчету администрации в него включили вообще все выданные разрешения, почти все из них — частные застройки площадью 100-200 квадратных метров.
Реестры выданных разрешений на строительство по каждому их муниципалитетов Краснодарского края
можно посмотреть здесь
Проверять выданные разрешения станут коллегиально: начиная от надзорного департамента администрации Краснодарского края и департамента архитектуры и заканчивая чиновниками районных (муниципальных) администраций. Вице-губернатор Алексеенко обещает, что в случае не соответствия документов строить запретят и т д.
Посмотрим, что у них получится. Но, думается, что запрещать строить — маловато. Ведь так и должно быть по умолчанию.
Но тогда откуда у нас на Кубани куча проблемных домов, десятки тысяч обманутых дольщиков и переполненные школы и детсады?
Война с самостройщиками ведется в Краснодаре уже пятый год (с 2015 года), первые «боевые» действия начались еще в 2012.
И проблему до сих пор не решили, судя по новым инициативам «нового» вице-губернатора Алексеенко. Кто виноват и что делать?
Текст: Ася Пинкер
11-10-20
Dopross.ru: о людях, делах и явлениях
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: dopross,Власть и бизнес,Инвестиции,Краснодар,Кубань,Недвижимость ,Общество ,Смыслы 01.04.2022
Другие материалы по теме «Для дела»
Таксопарки назвали самые выносливые автомобили для работы в России
Российские таксопарки составили рейтинг автомобилей, способных выдерживать экстремальные нагрузки при работе в такси. Безусловными лидерами по надежности признаны Kia Rio и Hyundai Solaris. Как сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на мнения перевозчиков, эти модели могут проходить до полумиллиона километров без капитального ремонта, а отдельные экземпляры достигают и миллиона. Секрет их живучести — в простых и тяговитых моторах, элементарной подвеске и классическом гидроавтомате. Запчасти доступны и стоят вменяемо, что делает ремонт экономически оправданным.
Валютный счет для бизнеса: как открыть и использовать
Когда компания начинает платить зарубежным поставщикам или получать выручку в иностранной валюте, обычного расчетного счета может быть недостаточно. При выборе банка предприниматели сравнивают валютные счета по комиссиям, срокам проверки документов, доступным валютам и удобству обмена.
Цифровой рубль против криптовалюты: чем они на самом деле отличаются
Цифровой рубль — третья форма российской национальной валюты. Она существует наряду с наличной и безналичной, не отменяя и не заменяя их. Криптовалюта и цифровой рубль — принципиально разные инструменты. Они решают разные задачи, и прямой конкуренции между ними нет. Ни один цифровой актив сегодня не может использоваться как средство платежа.
Новый хозяин воздушных ворот: Шереметьево покупает Домодедово за полцены
29 января 2026 года на российском авиарынке произошло событие, которое историки транспорта, возможно, будут называть «великим переделом». После долгой и запутанной эпопеи с национализацией один из крупнейших аэропортов страны, Домодедово, обрел нового собственника. Им стала не иностранная компания и не частный инвестор, а главный конкурент — «Международный аэропорт Шереметьево».
Новый тренд «No Buy»: угроза экономике или позитивный сдвиг для будущего?
Тренд «No Buy» («без покупок») — это осознанный отказ от покупки необязательных товаров, который набирает обороты в 2025-2026 гг. как реакция на экономическую неопределенность и экологические проблемы. Согласно опросам, 83% потребителей готовы ограничить необязательные расходы при ухудшении финансовой ситуации, а 31% россиян уже стараются избегать лишних покупок.
