Уникальный контент о людях, делах и явлениях
13 октября 2026 Вторник
info@dopross.ru

Жаль оставаться вне арены мировых брендов

Российский покупатель тяжело переживает расставание с любимыми брендами: они штурмуют закрывающиеся магазины, в надежде «закупиться перед концом».
Магазины ушли, но спрос оставили: H&M и Mango заменят другими брендами
 
Действительно, жаль оставаться вне арены мировых брендов. Чувствуешь себя выброшенным за пределы цивилизованного мира. Однако, утешением может стать версия, что вскоре так может случится с другими странами, а во-вторых: ведь весь этот ширпотреб мы можем шить сами под своими марками.
 





 
 
Магазины ушли, но спрос оставили: H&M и Mango заменят другими брендами
 




Сначала поясню первую мысль: все экономисты и историки капитализма, независимо от страны проживания, убеждений и т д сходятся в одном: в мире запущен процесс всеобщего обнуления, перезапуска всей мировой экономики. Это задумали и реализуют так называемые ультраглобалисты, которые хотят заново перекроить мир в связи с окончанием эпохи капитализма как системы.
 
Во главе замысла стоят США во главе со слабым джентльменом Байденом. Подробнее написано в книге профессора Шваба, директора Давосского Всемирного экономического форума, который является структурой согласования действий всех главных капиталистов мира.
 
 
Магазины ушли, но спрос оставили: H&M и Mango заменят другими брендами
 




Они задумали «великое обнуление», которое должно заново перекроить капиталистический мир и по возможности резко снизить роль государств как системы в управлении людьми. То есть, получить результат, какой бы мог быть получен в результате тотальной мировой войны. Они хотят везде создать условия при которых весь этот малый и средний бизнес будет вынужден просто закрыться. Им нужно мировое банкротство всего.
 
Все предыдущие экономические рывки человечества были связаны именно с послевоенным экономическим восстановлением. В 20 веке – после первой мировой войны, а особенно после второй мировой войны. Экономику двигало восстановление стран из послевоенных руин. Было Японское экономическое чудо, Германское экономическое чудо, Советское, Итальянское, Турецкое и т д.
 
 
Магазины ушли, но спрос оставили: H&M и Mango заменят другими брендами
 




Теперь про второй тезис статьи: ведь, действительно, у нас нет проблемы с одеждой в России! Есть проблема с великими брендами, носить которые приятно в первую очередь сердцу и душе, а уж потом телу.
 
Скажем прямо – телу приятнее всего - фланелевая пижама, а вот гордыне подавай великие модные бренды.
 
Или вы всерьез полагаете, что H&M или Mango или Asos или Nike обладают какими-то сакральными знаниями о способах раскроя и пошива одежды, обуви? Сомневаюсь. Технологически все просто, а шьют это все в Китае. Меняем бренд — получаем то же самое качество и стиль.
 
Так что, у России есть вполне себе отличные шансы заменить всех тех, кто уходит с рынка собственными производителями. О необходимости этого все говорят уже двадцать лет. Время пришло, возможности появились. Как думаете, получится?
 
Понравилась статья? Пожалуйста, размещайте статью у себя в социальных сетях и в мессенджерах. 
 
 

 

Dopross.ru: о людях, делах и явлениях


Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.

РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU

Dopross.ru в Telegram

Dopross.ru в Дзен

Dopross.ru в YouTube

Теги: Бизнес,Безопасность,dopross 27.03.2022


Другие материалы по теме «Для дела»

Топливный кризис в России: где ждать очереди, а где бензин уже появился

Ситуация с топливом остаётся напряжённой. Об этом на совещании 14 августа под руководством вице-премьера Александра Новака говорили представители правительства и нефтяных компаний . Перебои с поставками бензина сохраняются, а в некоторых регионах очереди на заправках стали привычным явлением. Единственная хорошая новость — нефтяные компании начали активно наращивать поставки в самые проблемные субъекты .

Таксопарки назвали самые выносливые автомобили для работы в России

Российские таксопарки составили рейтинг автомобилей, способных выдерживать экстремальные нагрузки при работе в такси. Безусловными лидерами по надежности признаны Kia Rio и Hyundai Solaris. Как сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на мнения перевозчиков, эти модели могут проходить до полумиллиона километров без капитального ремонта, а отдельные экземпляры достигают и миллиона. Секрет их живучести — в простых и тяговитых моторах, элементарной подвеске и классическом гидроавтомате. Запчасти доступны и стоят вменяемо, что делает ремонт экономически оправданным.

Валютный счет для бизнеса: как открыть и использовать

Когда компания начинает платить зарубежным поставщикам или получать выручку в иностранной валюте, обычного расчетного счета может быть недостаточно. При выборе банка предприниматели сравнивают валютные счета по комиссиям, срокам проверки документов, доступным валютам и удобству обмена.

Цифровой рубль против криптовалюты: чем они на самом деле отличаются

Цифровой рубль — третья форма российской национальной валюты. Она существует наряду с наличной и безналичной, не отменяя и не заменяя их. Криптовалюта и цифровой рубль — принципиально разные инструменты. Они решают разные задачи, и прямой конкуренции между ними нет. Ни один цифровой актив сегодня не может использоваться как средство платежа.

Новый хозяин воздушных ворот: Шереметьево покупает Домодедово за полцены

29 января 2026 года на российском авиарынке произошло событие, которое историки транспорта, возможно, будут называть «великим переделом». После долгой и запутанной эпопеи с национализацией один из крупнейших аэропортов страны, Домодедово, обрел нового собственника. Им стала не иностранная компания и не частный инвестор, а главный конкурент — «Международный аэропорт Шереметьево».

Кто выживет, а кто умрёт на «Евро-2»: иномарки российской сборки, китайцы и российские авто

Кто выживет, а кто умрёт на «Евро-2»: иномарки российской…

Правительство России рассматривает возможность временно разрешить производство и продажу бензина экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» вплоть до июля 2027 года. Причина — топливный кризис: удары по НПЗ привели к падению производства бензина,…
Земля замедляется: как климат меняет вращение планеты

Земля замедляется: как климат меняет вращение планеты

Учёные из Венского университета и Швейцарской высшей технической школы Цюриха опубликовали исследование, в котором утверждают, что вращение Земли замедляется самыми быстрыми темпами за последние 3,6 миллиона лет. Как связаны таяние ледников и длина суток,…