Более того, ради животноводства вырубаются леса, которые могли бы перерабатывать эти миллиарды тонн СО2.
В России ежегодно производится около 600 млн тонн навоза, посчитали в Минсельхозе. При этом всей сельскохозяйственной продукции производится ежегодно 275 млн тонн, сюда включается все: зерно, мясо, птица, молоко, яйца, овощи и фрукты. Получается, что навоза ежегодно в России производится более чем вдвое больше, чем еды.
Это было бы полбеды, ведь навоз – полезный продукт для удобрения почвы. Но, увы, в России из этих 600 миллионов тонн ежегодного навоза используется лишь 30% на удобрения, и то, в подавляющем большинстве случаев – в частном секторе.
Остальное годами и десятилетиями копится в кучах, ямах, и прочих местах, отравляя почву, воду и воздух. В Минсельхозе РФ посчитали, что таким образом ежегодно пропадает более 2,2 млн тонн азота и 250 тысяч тонн фосфора: ценнейшее удобрение. Причины, как всегда, банальны – у аграриев нет техники для вывоза и развоза по полям этого навоза: есть всего около 15 тыс машин, а надо еще минимум столько же.
Зато люди стали есть намного больше мяса: в России на человека приходится 79 кг мяса в год, что является абсолютным рекордом за всю историю страны. В Китае, к примеру, этот показатель меньше – около 50 кг на человека в год, но китайцы скоро наверстают. Они строят даже высокотехнологичные фермы: в прогшлом году запущена свиноферма в 26 этажей, где ежегодно будут производить 1,2 млн поросят. И убивать их, чтобы съесть.
А вообще это ужасно, специально выращивать животных на убой, чтобы прокормить свои ненасытные желудки. Врачи говорят, что человеческий организм не предназначен для питания мясом, однако….мы его едим. В 2022 году в мире произведено 365 млн тонн мяса. Представляете, сколько животных и птиц вырастили и убили ради этого.
А парниковые газы, тем временем, копятся, экологи говорят, что если человечество сообща решительно станет бороться с вредными выбросами немедленно, «нулевой уровень выбросов» возможен лишь уже в 2050 году. Приятного аппетита, в общем.
Обсудим на нашем канале в Дзен
Dopross.ru: о людях, делах и явлениях
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: Безопасность,Агрокомплекс,dopross 27.03.2023
Другие материалы по теме «Для дела»
Топливный кризис в России: где ждать очереди, а где бензин уже появился
Ситуация с топливом остаётся напряжённой. Об этом на совещании 14 августа под руководством вице-премьера Александра Новака говорили представители правительства и нефтяных компаний . Перебои с поставками бензина сохраняются, а в некоторых регионах очереди на заправках стали привычным явлением. Единственная хорошая новость — нефтяные компании начали активно наращивать поставки в самые проблемные субъекты .
Таксопарки назвали самые выносливые автомобили для работы в России
Российские таксопарки составили рейтинг автомобилей, способных выдерживать экстремальные нагрузки при работе в такси. Безусловными лидерами по надежности признаны Kia Rio и Hyundai Solaris. Как сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на мнения перевозчиков, эти модели могут проходить до полумиллиона километров без капитального ремонта, а отдельные экземпляры достигают и миллиона. Секрет их живучести — в простых и тяговитых моторах, элементарной подвеске и классическом гидроавтомате. Запчасти доступны и стоят вменяемо, что делает ремонт экономически оправданным.
Валютный счет для бизнеса: как открыть и использовать
Когда компания начинает платить зарубежным поставщикам или получать выручку в иностранной валюте, обычного расчетного счета может быть недостаточно. При выборе банка предприниматели сравнивают валютные счета по комиссиям, срокам проверки документов, доступным валютам и удобству обмена.
Цифровой рубль против криптовалюты: чем они на самом деле отличаются
Цифровой рубль — третья форма российской национальной валюты. Она существует наряду с наличной и безналичной, не отменяя и не заменяя их. Криптовалюта и цифровой рубль — принципиально разные инструменты. Они решают разные задачи, и прямой конкуренции между ними нет. Ни один цифровой актив сегодня не может использоваться как средство платежа.
Новый хозяин воздушных ворот: Шереметьево покупает Домодедово за полцены
29 января 2026 года на российском авиарынке произошло событие, которое историки транспорта, возможно, будут называть «великим переделом». После долгой и запутанной эпопеи с национализацией один из крупнейших аэропортов страны, Домодедово, обрел нового собственника. Им стала не иностранная компания и не частный инвестор, а главный конкурент — «Международный аэропорт Шереметьево».