Одним из наиболее известных производителей вина в России является Краснодарский край, где в районе Геленджика, Анапы, предгорий Кавказа и Таманского полуострова находятся тысячи ГА виноградников. Это Абрау Дюрсо (возле Новороссийска), Фанагория (Сенной), Кубань-вино (Тамань), Гай-Кодзор (Анапа), Саук-Дере, Лефкадия (Молдаванское), Шатор де Талю (Геленджик) и другие. Они специализируются на производстве красных и белых вин, шампанского и игристых вин. Вина Краснодарского края в небольших объемах (менее 1% от объемов производства) экспортируют свою продукцию в страны Европы, включая Францию, Италию, Германию и Великобританию, Китай, США, Южную Америку.
Пока экспорт вин из России носит имеджевый характер не представляя большого коммерчесеого интереса. Однако на фоне геополитических пробем и изменения климата российские вина могут стать заменой известным брендам. Об этом не принято писать в СМИ — но слишком жаркий климат вредент виноградникам, а именно аткие пробелмы сейчас испытывают виноделы Южной Франции и даже Германии. А вот в России появляются новые винодельческие регионы — например, Повольжье, Саратовская область и даже южное подмосковье!
Особеностью российских натуральных вин (сделанных из собственного винограда) можно считать густоту вкуса и состава, хорроший баланс сахара и градус алкогноля, соотвествующий классическим канонам. Ведь жаокий климат, в том числе, способен порвлиять на градус вина — сделать его крепче.
Все вышеупомянутые примеры свидетельствуют о успешном развитии российского экспорта вина и повышенном интересе к российским винам во многих странах. Россия продолжает расширять свое присутствие на мировых рынках и становится важным игроком в сфере виноделия. Благодаря высокому качеству продукции и уникальным характеристикам российские вина продолжают завоевывать сердца многих ценителей виного искусства по всему миру.
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: Вино,Кубань 02.08.2023
Другие материалы по теме «Для дела»
Топливный кризис в России: где ждать очереди, а где бензин уже появился
Ситуация с топливом остаётся напряжённой. Об этом на совещании 14 августа под руководством вице-премьера Александра Новака говорили представители правительства и нефтяных компаний . Перебои с поставками бензина сохраняются, а в некоторых регионах очереди на заправках стали привычным явлением. Единственная хорошая новость — нефтяные компании начали активно наращивать поставки в самые проблемные субъекты .
Таксопарки назвали самые выносливые автомобили для работы в России
Российские таксопарки составили рейтинг автомобилей, способных выдерживать экстремальные нагрузки при работе в такси. Безусловными лидерами по надежности признаны Kia Rio и Hyundai Solaris. Как сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на мнения перевозчиков, эти модели могут проходить до полумиллиона километров без капитального ремонта, а отдельные экземпляры достигают и миллиона. Секрет их живучести — в простых и тяговитых моторах, элементарной подвеске и классическом гидроавтомате. Запчасти доступны и стоят вменяемо, что делает ремонт экономически оправданным.
Валютный счет для бизнеса: как открыть и использовать
Когда компания начинает платить зарубежным поставщикам или получать выручку в иностранной валюте, обычного расчетного счета может быть недостаточно. При выборе банка предприниматели сравнивают валютные счета по комиссиям, срокам проверки документов, доступным валютам и удобству обмена.
Цифровой рубль против криптовалюты: чем они на самом деле отличаются
Цифровой рубль — третья форма российской национальной валюты. Она существует наряду с наличной и безналичной, не отменяя и не заменяя их. Криптовалюта и цифровой рубль — принципиально разные инструменты. Они решают разные задачи, и прямой конкуренции между ними нет. Ни один цифровой актив сегодня не может использоваться как средство платежа.
Новый хозяин воздушных ворот: Шереметьево покупает Домодедово за полцены
29 января 2026 года на российском авиарынке произошло событие, которое историки транспорта, возможно, будут называть «великим переделом». После долгой и запутанной эпопеи с национализацией один из крупнейших аэропортов страны, Домодедово, обрел нового собственника. Им стала не иностранная компания и не частный инвестор, а главный конкурент — «Международный аэропорт Шереметьево».