Одним из важнейших показателей качества моторного масла является его соответствие стандартам организации API, что расшифровывается как American Petroleum Institute. Масла, прошедшие сертификацию API, делятся на две основные категории: S-серии для бензиновых двигателей и C-серии для дизельных.
Каждая категория имеет свою систему обозначений, где, например, буквы и цифры указывают на уровень качества и возможность использования в современных двигателях. Чем выше буква в обозначении, тем современнее и качественнее масло. Чтобы расшифровать маркировку, достаточно обратить внимание на две буквы и цифры, находящиеся после них. Например, масло с обозначением API SN будет означать, что оно подходит для использования в современных бензиновых двигателях.
Не менее важным является подход SAE, который обозначает Society of Automotive Engineers. Это система классификации, основанная на вязкости масла. Она включает как зимние, так и летние маркировки.
Зимние масла обозначаются буквой «W» (Winter), за которой следует числовое значение, указывающее на низкотемпературные характеристики масла и его способность обеспечивать запуск двигателя при низких температурах. Летние масла маркируются без буквы «W», и их значение указывает на вязкость масла при высоких температурах. Например, масло 5W-30 будет работать при низких температурах как 5-й класс, а при высоких температурах — как 30-й.
Кроме API и SAE существует еще один стандарт, который стоит учитывать при выборе масла для вашего автомобиля – это ILSAC, или International Lubricant Standardization and Approval Committee.
ILSAC в основном разработан для бензиновых двигателей и ориентирован на улучшение топливной экономичности и снижение выбросов. Различия между ILSAC и API заключаются в том, что ILSAC рассматривает дополнительные требования к маслами, направленные на экологические аспекты и экономию топлива. Если ваше масло сертифицировано по ILSAC, оно также соответствует требованиям API, но дополнительно обеспечивает поддержку целевых показателей по снижению выбросов вредных веществ.
Для автомобилей, работающих на двухтактных и четырехтактных двигателях, важно учитывать систему маркировки JASO, которая разработана ассоциацией Japanese Automotive Standards Organization.
Масла, сертифицированные по JASO, имеют специальную классификацию для двухтактных и четырехтактных двигателей. Для двухтактных двигателей JASO рекомендовано масло с маркировкой JASO FC или JASO FD, которое обеспечивает полное сгорание топлива и минимизирует образование нагара. Четырехтактные двигатели требуют использования масла с маркировкой JASO MA или MA2, что говорит о высоких требованиях к устойчивости к высоким температурами и экстремальным условиям.
Также не стоит забывать о дизельных двигателях, для которых также существует собственная система классификации JASO. Дизельные масла маркируются JASO DH-1 и JASO DH-2, и они специально разработаны для обеспечения надежной работы дизельных двигателей под различными нагрузками и температурами, а также для снижения образования отложений и улучшения защиты при высоких уровнях сажи.
В современном мире моторные масла становятся все более технологичными и качественными, благодаря достижениям химической промышленности и современным технологиям производства.
При выборе масла важно учитывать не только старую классификацию, но и отзывы других автомобилистов, рекомендации производителей вашего автомобиля, а также условия, в которых будет эксплуатироваться двигатель.
Оптимальным решением может стать масло, соответствующее всем перечисленным стандартам и обеспечивающее долговечность вашего двигателя. Исходя из этих рекомендаций, вы сможете выбрать лучшее моторное масло для вашего автомобиля, сохранив его функциональность и надежность на долгое время (Арнольд Иванов, dopross.ru).
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: Смыслы,Технологии ,Авто 21.03.2025
Другие материалы по теме «Для дела»
Таксопарки назвали самые выносливые автомобили для работы в России
Российские таксопарки составили рейтинг автомобилей, способных выдерживать экстремальные нагрузки при работе в такси. Безусловными лидерами по надежности признаны Kia Rio и Hyundai Solaris. Как сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на мнения перевозчиков, эти модели могут проходить до полумиллиона километров без капитального ремонта, а отдельные экземпляры достигают и миллиона. Секрет их живучести — в простых и тяговитых моторах, элементарной подвеске и классическом гидроавтомате. Запчасти доступны и стоят вменяемо, что делает ремонт экономически оправданным.
Валютный счет для бизнеса: как открыть и использовать
Когда компания начинает платить зарубежным поставщикам или получать выручку в иностранной валюте, обычного расчетного счета может быть недостаточно. При выборе банка предприниматели сравнивают валютные счета по комиссиям, срокам проверки документов, доступным валютам и удобству обмена.
Цифровой рубль против криптовалюты: чем они на самом деле отличаются
Цифровой рубль — третья форма российской национальной валюты. Она существует наряду с наличной и безналичной, не отменяя и не заменяя их. Криптовалюта и цифровой рубль — принципиально разные инструменты. Они решают разные задачи, и прямой конкуренции между ними нет. Ни один цифровой актив сегодня не может использоваться как средство платежа.
Новый хозяин воздушных ворот: Шереметьево покупает Домодедово за полцены
29 января 2026 года на российском авиарынке произошло событие, которое историки транспорта, возможно, будут называть «великим переделом». После долгой и запутанной эпопеи с национализацией один из крупнейших аэропортов страны, Домодедово, обрел нового собственника. Им стала не иностранная компания и не частный инвестор, а главный конкурент — «Международный аэропорт Шереметьево».
Новый тренд «No Buy»: угроза экономике или позитивный сдвиг для будущего?
Тренд «No Buy» («без покупок») — это осознанный отказ от покупки необязательных товаров, который набирает обороты в 2025-2026 гг. как реакция на экономическую неопределенность и экологические проблемы. Согласно опросам, 83% потребителей готовы ограничить необязательные расходы при ухудшении финансовой ситуации, а 31% россиян уже стараются избегать лишних покупок.
