Первая причина – использование масел с малой вязкостью. Ранее, чтобы обеспечить правильную смазку двигателя при низких температурах, необходимо было прогреть его, чтобы масло стало более текучим. Однако с появлением современных масел с низкой вязкостью, таких как синтетические, это требование отпало. Такие масла сохраняют свои свойства даже при низких температурах, обеспечивая надежную смазку двигателя сразу после запуска.
Вторая причина связана с использованием электронного управления двигателем. Современные автомобили оснащены компьютерной системой, которая следит за работой двигателя и регулирует его параметры в режиме реального времени. Благодаря этому, двигатель может быстро достичь рабочей температуры и начать работать в оптимальном режиме без предварительного прогрева. Кроме того, система управления двигателем также контролирует систему охлаждения, гарантируя достаточное охлаждение двигателя при его работе.
Третья причина – использование
современных материалов при производстве двигателя. Сталь, алюминий и другие сплавы, используемые в современных двигателях, обладают высокой прочностью и устойчивостью к коррозии. Это позволяет двигателям быстро нагреваться и эффективно работать уже сразу после запуска.
Кроме того, прогрев двигателя перед движением может быть даже вреден для автомобиля. Длительное прогревание увеличивает износ двигателя и его деталей, а также увеличивает расход топлива. Поэтому, с целью экономии ресурсов и уменьшения негативного воздействия на окружающую среду, рекомендуется не прогревать двигатель автомобиля.
Несмотря на все эти преимущества, необходимо отметить, что при низких температурах двигатель автомобиля все же может нуждаться в нескольких минутах прогрева, чтобы кузов и салон нагрелись на комфортную температуру. Однако это уже зависит от
индивидуальных предпочтений каждого владельца автомобиля.
Таким образом, современные автомобили не требуют прогрева двигателя перед движением благодаря использованию масел с низкой вязкостью, электронному управлению двигателем, использованию современных материалов и с целью экономии ресурсов. Однако, это все не точно, в нашем мире все не точно и обманчиво (Андрей Кубиков,dopross.ru).
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
Теги: Авто 13.12.2023
Другие материалы по теме «Для семьи»
В каких школах могут учиться дети "черной аристократии"
Школы, в которых учатся дети так называемой «черной аристократии», шейхов и президентов африканских стран, обычно представляют собой очень престижные учебные заведения. Эти школы часто имеют богатую историю, высокий уровень образования и предлагают широкий спектр академических и дополнительных программ. Случаев поступления таких детей в колледжи и лицеи в России не зарегистрировано.
В Росси отменя понятие "бакалавр" потому, что оно никому неинтересно
В России с 2025 года из-за повсеместного внедрения новой системы высшего образования упразднят понятие «бакалавр». Будет просто: высшее образование и аспирантура. Термин «бакалавр» происходит от латинского слова «baccalaureus», что означает «младший феодальный дружинник». В средние века молодые рыцари изучали научные дисциплины и достигали этой степени перед тем, как стать рыцарями. Не нужны нам ихние термины, в России своих навалом.
В Японии резко выросла заболеваемость смертельным гемолитическим стрептококком
Заболевание гемолитическим стрептококком представляет собой инфекционное заболевание, вызванное бактериями группы A Streptococcus. Эти бактерии способны вызывать различные заболевания, включая ангину, скарлатину, ревматическую лихорадку и другие, а также являются наиболее частой причиной стойких инфекций. С начала года до 5 мая в Японии выявили 801 случай заражения, что в 2,76 раза больше, чем за аналогичный показатель прошлого года
Реальное и виртуальное общение: плюсы и минусы каждого
Реальное и виртуальное общение являются двумя основными формами взаимодействия людей в современном мире. Каждая из них имеет свои преимущества и недостатки, которые следует учитывать при выборе способа коммуникации.
