И первая и вторая новость нелепы. Краснодар вовсе уже не самый комфортный для жизни, а районов в сто раз хуже Музыкального в России завались. Рейтинги про «комфорт жизни» составляются в Москве людьми, которые никогда не были в городах, которые оценивают.
Мы, на Dopross.ru который выходит на всех блоговых площадках и имеет уже аудиторию больше ста тысяч человек, хотим им помочь.
Изучив разные программы развития Краснодара, итоги опросов, а также всякие форумы можно сформулировать десять самых-самых проблем Краснодара, которые нужно срочно решить. Иначе городу грозят техногенные и социальные катастрофы.
1. Немедленная реконструкция Яблоновского моста и строительство его дублера. Это начали делать, теперь главное вовремя закончить.
2. Немедленная реконструкция и расширение Тургеневского моста. Обе эти переправы уже давно перестали быть просто дорогой в соседнюю Адыгею. Экономические, социальные связи Краснодара и ближайших населенных пунктов Адыгеи фактически сделали их единым целым. Яблоновский, Новая Адыгея (и куча ТРК на ее территории), Энем, Козет и даже Тахтамукай сейчас становятся частью кубанской столицы. Люди ездят в Краснодар на работу и за покупками.
3. Срочная реконструкция и расширение Западного обхода.
4. Вынос за пределы Краснодара грузового железнодорожного движения и, возможно, движения пассажирских поездов дальнего следования, которые идут через Краснодар транзитом. Железную дорогу через Краснодар сделать городской — пустив по ней пассажирские электрички в пригород города и обратно.
5. Расширить и реконструировать Северные мосты, плюс сделать еще несколько путепроводов через ж\д пути согласно генплану (там их около десятка).
6. Снижать этажность домов в Краснодаре. Сейчас можно строить 25-этажки, запретить строить выше 12-этажей. Это во-первых улучшит архитектурный облик города, а во-вторых сделает квартиры дороже, а значит не доступнее.
А как еще снизить вал переселенцев из регионов страны? Ведь именно самое дешевое жилье в стране и манит в Краснодар толпы вчерашних жителей Иркутска, Перми, Омска, Томска, Новосиба и Владика. Не было бы их, не было и проблем в Краснодаре, который скоро лопнет от переселенцев если ничего не делать.
7. Начать немедленно строить новые очистные сооружения и провести глобальную реконструкцию канализационных сетей города. Особенно магистральных. Ведь число домов постоянно растет и канализация перегружена.
8. Запретить въезд в центр города частному транспорту, кроме скутеров и автомобилей длиной до 3,5 метров. Ездите на Деу Матиз, Смартах и Сузуки Джимни, если в трамвай не влазите.
9. Построить в каждом микрораойне достаточное количество садиков и школ, чтобы не было трех смен. Это ж дети. Они мучаются в таких условиях!
10. В пять раз расширить трамвайную сеть города, пустив вагоны во все районы с многоквартирными домами.
Есть еще срочные проблемы? Пишите в комментариях, чтобы мы знали, что нужно срочно сделать в Краснодаре, чтоб он, действительно стал комфортным для жизни.
Dopross.ru: о людях, делах и явлениях
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: dopross 26.04.2022
Другие материалы по теме «Кубики»
«Чистая Ладога». Путин поддержал ленинградскую инициативу по спасению крупнейшего озера Европы
Президент России Владимир Путин одобрил предложение Ленинградской области о разработке федерального проекта «Чистая Ладога». Инициатива, с которой регион вышел на федеральный уровень, касается комплексного спасения Ладожского озера — крупнейшего пресноводного водоёма Европы. Как пояснил губернатор Ленобласти Дрозденко, бассейн Ладоги объединяет пять субъектов Северо-Запада, каждый из которых влияет на состояние водоёма. Именно поэтому необходима не региональная, а именно межрегиональная и межведомственная федеральная программа.
Легализация гостевых домов в России: вопросы, штрафы и будущее рынка
С 1 января 2026 года вступает в силу ключевое правило нового для России правового эксперимента: все гостевые дома, не внесённые в федеральный реестр средств размещения, лишаются права работать. Это — кульминация начавшегося 1 сентября 2025 года процесса, призванного вывести из «серой зоны» целый сегмент туризма.
Год после черного прилива: как живут пляжи Анапы и Крыма после катастрофы с танкерами?
15 декабря 2024 года. Раннее утро, Керченский пролив, шторм до семи баллов. Два старых танкера, «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», с грузом мазута не выдерживают ударов волн. Их корпуса, построенные ещё в 1969 и 1973 годах соответственно, ломаются пополам. Одно судно тонет, другое садится на мель в 80 метрах от берега. Начинается одна из крупнейших экологических катастроф в России XXI века.
Как исчезнуть из сети: пошаговый гайд от киберполиции
Каждая ваша фотография, комментарий, отметка на карте или данные в старой анкете оставляют в интернете цифровой след. Со временем эта информация может быть использована против вас — от назойливой рекламы до целевых атак мошенников. Чтобы помочь гражданам взять контроль над своей цифровой репутацией, официальный канал Киберполиции МВД выпустил подробную инструкцию по минимизации цифрового следа. Разбираемся, как ей пользоваться, что реально удалить и как это защитит от угроз.
Дружба на работе: энергия для роста или карьерная ловушка?
Для большинства из нас работа — это не только обязанности, но и целый мир социальных связей. Мы проводим в офисе или на удаленке значительную часть жизни, и естественно, что с коллегами возникают не только деловые, но и теплые, дружеские отношения. Однако у этого явления есть две стороны. С одной, дружба на работе способна стать мощным источником мотивации и поддержки, с другой — превратиться в источник стресса и профессиональных проблем. Как найти баланс, чтобы личные отношения помогали, а не мешали строить карьеру?
