В этом вот «почти» — в прошлом была вся надежда кубанской элиты. В Краснодаре есть только одно место, которое в случае затопления останется на поверхности. Именно там были построены первые в городе элитные дома, в которых в 90- годы даже имел квартиру знаменитый ныне миллиардер Сергей Галицкий (основатель сети «Магнит» и владелец ФК «Краснодар»).
Говорят, что когда он покупал в этих домах квартиру, то пришлось пересмотреть проекты соседних зданий. Их не стали строить высокими, чтобы у криминала не было возможности использовать снайперов в «разборках» с владельцем «Магнита».
Правда ли это, неизвестно, но вот спортивный Феррари Галицкого в конце 90-х часто видели у подъезда его дома. Сейчас Сергей Николаевич уже давно переселился в закрытый от посторонних коттеджный поселок.
Этот «счастливый пятачок» — микрорайон многоэтажек слева от кинотеатра «Аврора». Здесь, действительно, самое высокое в Краснодаре место, это видно даже не вооруженным глазом. Вода отсюда стекает во все стороны города, бульвар на Красной улице остается всегда сухим.
Летом 2020 года Краснодар накрыла волна подтоплений. Затапливало даже центр города, машины плавали в районе рынка Вишняки. В прежние годы такие безобразия случались только на Северо-Востоке города, в районе улицы Московская, и в злосчастном Музыкальном микрорайоне.
Так выглядит Кубань после закрытия дамбы. Уровень воды падает на 4 метра. Такие эксперименты природа может не простить. Фото dopross.ru
Власти говорят, что всему виной плохая ливневая канализация и низкие грунтовые воды. Обе причины имеют место быть, также оказывает влияние изменение климата. Городу, действительно, может грозить серьезная опасность.
В последние десять лет резко возросло жилищное строительство, население Краснодара увеличилось вдвое и составляет 1,5 млн человек.
При возведении новых микрорайонов в некоторых местах ливневую канализацию «забыли» сделать. Кроме того, увеличение площади заасфальтированных улиц создает препятствия для отвода дождевых вод. Краснодар реально может затопить!
Так Кубань разливается весной, когда спускают воду с водохранилища. Фото dopross.ru
Есть мнение, что грунтовые воды под городом повышаются, есть некий накопительный эффект. И точка «невозврата» из состояния потопа может быть пройдена очень быстро.
В мире есть уже немало примеров, когда в результате деятельности человека, великие города рискуют быть затопленными. Во-первых это Венеция, которая постепенно погружается под воду и этот процесс необратим. Всему виной деятельность человека, в том числе — строительство тысяч скважин для добычи воды, которые постепенно размывают грунт под городом.
Во-вторых город Новый Орлеан в США, территорию котрого также пожирает вода — Мексиканский залив ежедневно «отъедает» от окрестностей города площадь в два футбольных поля.
По расчетам специалистов Новый Орлеан будет полностью затоплен в ближайшие десятилетия. Всему виной — осушение дельты реки Миссисипи. Оказалось, что вода, которую отвели целой системой каналов приносила с собой каждый год с материка тоны почвы. За год ее съедали приливы Мексиканского залива (часть океана). Теперь Миссисипи землю не приносит, но океан продолжает наступать.
Такая же история может быть и в Краснодаре - вехой стало строительство Краснодарского водохранилища. Последствия мы наблюдаем сейчас.
Понравилась статья? Пожалуйста, перепостите эту статью у себя в социальных сетях. Там и обсудим.
Dopross.ru: о людях, делах и явлениях
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: dopross,Безопасность,ася пинкер 19.10.2020
Другие материалы по теме «Интересное»
«Цифровые номера» для дронов: Россия создает единую систему идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС»
Россия делает стратегический шаг к «цифровому небу»: в стране развернута единая система идентификации для гражданских беспилотников на базе платформы «ЭРА-ГЛОНАСС». Цель — не просто учет, а коренное изменение подхода к управлению беспилотной авиацией. Разработка ведется по прямому поручению президента Владимира Путина и является частью национального проекта «Беспилотные авиационные системы». Как отметил глава Минтранса Андрей Никитин, по сути, каждому дрону присваивается «госномер, только цифровой». Это ключевой элемент для перехода от эпизодических экспериментов к массовому, безопасному и промышленному применению дронов в экономике страны.
Как изменился рынок страхования жилья в СПб за 2025 год? Прогноз на 2026 год
Рынок страхования жилья в Санкт-Петербурге и Ленинградской области в 2025 году демонстрирует неоднозначную динамику: классические продукты демонстрируют стабильность, однако ключевой драйвер роста последних лет — ипотечное кредитование — теряет свои позиции. Это оказывает существенное влияние на структуру рынка, тарифы и поведение его участников.
Антей: история, параметры и уникальность самолета Ан-22
Самолет Ан-22 «Антей» — это первый в мире широкофюзеляжный турбовинтовой транспортный самолет и до сих пор самый большой в мире самолет с винтовыми двигателями. Разработанный в ОКБ им. О.К. Антонова в 1960-х годах, этот гигант стал символом мощи советской авиапромышленности и до сих пор остается в строю. Его история, впечатляющие летно-технические характеристики и уникальные конструкторские решения заслуживают подробного изучения.
Буратино против Пиноккио: две деревянные куклы, две разные судьбы
Буратино и Пиноккио — два всемирно известных персонажа-марионетки, чьи истории часто путают. Однако между ними существуют фундаментальные различия, которые простираются от авторского замысла до характера главного героя и морали сказки. Этот обзор поможет раз и навсегда понять, чем Буратино отличается от Пиноккио и почему история Алексея Толстого стала уникальным явлением в мировой литературе.
