Однако, после неудачных попыток постройки канала в течение более 20 лет и громадных затрат на строительство, компания столкнулась с финансовыми проблемами и французское правительство выкупило канал.
История Суэцкого канала начинается задолго до его открытия в 1869 году. Желание создания канала, который соединял бы Средиземное и Красное море, появилось еще в древности. Одним из первых, кто высказал идею создания подобного канала, был древнегреческий историк Геродот. Но идея быстро забылась, и прошло много веков, прежде чем она вновь возобновилась.
В XIX веке ее очень поддерживали французы, считавшие, что такой канал может укрепить их экономические позиции в регионе, и что он может сократить путь к Индии, куда французы хотели расширить свои владения, а также уберечься от столкновений с британскими кораблями в Западной Африке.
После открытия Суэцкого канала он был сразу же признан одним из самых важных коммерческих путей в мировой истории. Этот канал имел огромное значение для международной торговли, сокращая время и расходы на транспортировку грузов между Востоком и Западом, а также позволяя обойти африканский континент у южной оконечности Египта. Он позволял судам избежать пиратов, рисков, связанных с путешествиями через Черное море и пройти объезд Северной Африки.
Суэцкий канал также имел важное значение для ограничения стратегической свободы действий крупных морских держав, таких как Великобритания и Франция. Эти две нации были основными действующими лицами при строительстве канала и продолжают играть ключевую роль в его использовании в настоящее время.
В конце двадцатого века началась масштабная программу модернизации канала, позволяющая большим судам проходить по каналу, и расширен был канал еще на 18 метров, что стало возможным благодаря французской технической помощи и финансированию со стороны нескольких европейских стран.
Согласно последним данным, на 31 марта 2021 года, глубина канала Суэц составляет около 24 метров, а ширина — около 230 метров. Однако, эти параметры могут меняться в зависимости от периода года и условий осаждения.
По данным Египетского управления Суэцкого канала, в 2019 году через канал прошли около 19 000 судов. Это примерно от 45 до 50 судов в день. Однако, из-за пандемии COVID-19, в 2020 году количество судов, проходящих через канал, сократилось на 4,3 % до 18 829.
По данным за 2020 год, через Суэцкий канал было перевезено около 1,17 миллиарда тонн грузов. Это включает в себя не только грузы, непосредственно транзитирующие через канал, но и товары, перемещаемые между портами на его берегах.
Международное значение Суэцкого канала продолжает расти в настоящее время, так как он является одним из самых важных путей для мировой торговли и экономики, а также благодаря устойчивому росту экономики Азии и Африки.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
Теги: Бизнес,Транспорт,Экономика 04.06.2023
Другие материалы по теме «Интересное»
В каких случаях можно наблюдать отрицательную стоимость электроэнергии
Отрицательная стоимость электроэнергии — это феномен, когда цена на электричество становится ниже нуля на рынке энергоресурсов. Это явление может наблюдаться в различных ситуациях, когда спрос на электроэнергию относительно низок, а производство превышает спрос, приводя к избыточному электричеству, которое становится дешевле и даже может иметь отрицательную цену.
Киевские власти позвали на помощь наемников французского Иностранного легиона
Отряды из наемников Французского Иностранного Легиона прибыли для поддержку 54-й отдельной механизированной бригады ВСУ в подконтрольном Киеву Славянске, сообщил в СМИ бывший помощник заместителя министра обороны США Стивен Брайен. По его словам прибывшие наемники входят в 3-й пехотный полк, который является одним из основных подразделений французского Иностранного легиона. Прибыло уже 100 человек из запланированных 1,5 тыс.
Служение Отечеству является долгом каждого православного человека
Служение на благо Отечества — это деятельность людей, направленная на улучшение жизни общества, защиту интересов страны и ее граждан, развитие экономики, социальной сферы, науки, культуры и других сфер жизни государства. Это важный принцип, который лежит в основе патриотизма и гражданской ответственности. Служение Отечеству способствует укреплению национальной самобытности, социальной солидарности и общественного духа.
Власти России ожидают уверенный рост экономики течение трех лет
Правительство: в следующие три года продолжится устойчивый рост экономики на уровне 2,3-2,4%, и к 2027-му номинальный ВВП превысит 237 триллионов рублей. Российская экономика недавно столкнулась с уверенным ростом, вызванным различными факторами. Этот восходящий тренд представляет собой значительное событие, которое заслуживает внимания и анализа.
